मैनहोल कवर को इस आधार पर दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है कि स्थापना के बाद वे खुली सतह से ऊपर उभरे हुए हैं या नहीं: उभरे हुए और धंसे हुए।
1. उभरे हुए मैनहोल कवर
मेरे देश के जहाज निर्माण उद्योग में, उभरे हुए मैनहोल कवर को उनके संरचनात्मक रूप के अनुसार आमतौर पर तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है: टाइप ए, टाइप बी और टाइप सी।
टाइप ए मैनहोल कवर में मैनहोल कवर और सीट रिंग के लिए वेल्डेड संरचनाएं होती हैं, जो उद्घाटन तल से 100 मिमी ऊपर उभरी हुई होती हैं। सामान्य विशिष्टताएं थ्रू{2}}होल आकार (एल×बी) पर आधारित होती हैं: 450 मिमी×350 मिमी, 500 मिमी×400 मिमी, 600 मिमी×400 मिमी, और 600 मिमी×450 मिमी। मैनहोल कवर की मोटाई (एस) 4-14 मिमी है। सीट रिंग और कवर प्लेट की मोटाई मैनहोल कवर की मोटाई से 2 मिमी अधिक होनी चाहिए।
टाइप ए मैनहोल कवर में ऊंचा मैनहोल कवर होता है, जो सीवेज या कचरे को होल्ड में प्रवेश करने से रोक सकता है। इनका उपयोग आमतौर पर इंजन रूम, बॉयलर रूम और पानी जमा होने की संभावना वाले अन्य क्षेत्रों में किया जाता है। इसके अलावा, टाइप ए मैनहोल कवर को घुमावदार सतहों पर भी स्थापित किया जा सकता है, जैसे बेलनाकार क्रेन सिलेंडर का आधार या गोलाकार संरचना की सतह।
टाइप बी मैनहोल कवर आयताकार उभरे हुए मैनहोल कवर होते हैं। सीट रिंग की मोटाई 20 मिमी है, और इसकी आमतौर पर उपयोग की जाने वाली विशिष्टताएं और कवर की मोटाई अन्य मैनहोल कवर के समान ही हैं। इनका उपयोग आमतौर पर डेक, आंतरिक फर्श प्लेटों, प्लेटफार्मों और बल्कहेड्स पर किया जाता है। जब कार्गो होल्ड के तल पर उपयोग किया जाता है, तो मैनहोल कवर के चारों ओर स्टील या लकड़ी की कवर प्लेट के साथ एक स्टील फ्रेम जोड़ा जाता है, ताकि धीरे-धीरे लकड़ी के तख्तों के साथ फ्लश फिनिश में परिवर्तित हो सके।
टाइप सी मैनहोल कवर गोलाकार उभरे हुए मैनहोल कवर होते हैं। सीट रिंग की मोटाई 20 मिमी है, और आमतौर पर उपयोग की जाने वाली विशिष्टताएं Φ450 मिमी और Φ600 मिमी हैं जो थ्रू{4}}होल आकार (डी) पर आधारित हैं। कवर प्लेट की मोटाई (एस) 4-14 मिमी है। इनका उपयोग डेक, आंतरिक फर्श प्लेटों, प्लेटफार्मों और कंटेनरों पर किया जा सकता है।
2. धंसे हुए मैनहोल कवर
मेरे देश के जहाज निर्माण उद्योग में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले रिकेस्ड मैनहोल कवर को उनकी संरचना के अनुसार दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: टाइप डी और टाइप ई।
टाइप डी मैनहोल कवर में एक कवर प्लेट होती है, और थ्रू{0}}होल आकार (एल×बी) के आधार पर सामान्य विशिष्टताएं 530 मिमी×430 मिमी, 630 मिमी×430 मिमी और 630 मिमी×480 मिमी हैं। कवर प्लेट की मोटाई (एस) 10 मिमी और 12 मिमी है।
टाइप ई मैनहोल कवर में टाइप डी के समान विनिर्देश हैं, लेकिन उनकी कवर प्लेट की मोटाई (एस) 14 मिमी और 18 मिमी है।
टाइप डी और टाइप ई मैनहोल कवर दोनों का उपयोग कार्गो लोडिंग/अनलोडिंग और कर्मियों की आवाजाही के लिए फ्लैट कार्गो होल्ड बॉटम और डेक मार्ग की आवश्यकता वाले क्षेत्रों में किया जा सकता है।
